51.题干:根据《生产安全事故应急条例》，发生生产安全事故后，生产经营单位应当立即启动生产安全事故应急救援预案，应当采取的应急救援措施包括( )。

190.题干:根据《机动车运行安全技术条件》，对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。

189.题干:根据《机动车运行安全技术条件》，机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏，其方向盘允许有摆振等异常现象。

188.题干:根据《机动车运行安全技术条件》，制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏。

187.题干:根据《机动车运行安全技术条件》，机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。

186.题干:根据《机动车运行安全技术条件》，车长大于等于6米的纯电动客车、插电式混合动力客车，应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时报警，且报警后5分钟内电池箱外部不能起火爆炸。

185.题干:根据《机动车运行安全技术条件》，客车在设计和制造上应保证发动机排气不会进入客厢。

184.题干:根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(试行)》，特种作业人员未按规定持证上岗的，应当判定为重大事故隐患。

183.题干:根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(试行)》，道路运输企业和城市客运企业使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆装备，从事经营活动的，不能判定为重大事故隐患。

182.题干:根据《交通运输突发事件应急管理规定》，志愿者不可以参与交通运输突发事件应对活动。

181.题干:根据《交通运输突发事件应急管理规定》，交通运输主管部门可以根据交通运输突发事件应急处置的实际需要，统筹规划、建设交通运输专业应急队伍。