正常情况下，车控室内工作人员不能超过______人。车控室内所有工作人员须按规定穿着。（ ）

站台区域发生踩踏事件，现场伤员处理完毕后，视情况逐步组织（ ）

站厅、出入口通道发生踩踏事件，车站对于伤势轻微者可以征询乘客意见后转移到（ ），做好乘客的安抚工作。

根据《运营事业总部处置乘客恐慌及踩踏事件专项应急预案》，现场处理应当确保伤者、工作人员等相关人员的人身安全，避免（ ）

根据《运营事业总部处置乘客恐慌及踩踏事件专项应急预案》，现场处理应当本着（ ）的原则，优先抢救伤者，及时联系120或征得当事人同意后联系120将伤者送医院救治。

根据《运营事业总部处置乘客恐慌及踩踏事件专项应急预案》，相关的（ ）、赔偿、保险理赔等善后处置工作，按照国家、地方政府有关法律、法规和规定执行。

根据《运营事业总部处置乘客恐慌及踩踏事件专项应急预案》，事件发生后，车站工作人员应及时、全面、准确地收集证据，现场取证的种类包括当事人陈述、证人证言、( )、书证、物证等。

根据《运营事业总部处置乘客恐慌及踩踏事件专项应急预案》，原则上受伤乘客达到（ ）人以上时启用“安全手环”进行分类。

根据《运营事业总部处置乘客恐慌及踩踏事件专项应急预案》，（ ）色手环代表受伤较轻的乘客，可以在车站人员的帮助下自行疏散。

根据《运营事业总部处置乘客恐慌及踩踏事件专项应急预案》，（ ）色手环代表受伤较重的乘客，需要急救人员用担架抬出。

站厅、出入口通道发生踩踏事件，车站根据现场受伤人员数量、事件是否可控等因素组织乘客（ ）（换乘站需防止换乘客流进入事发站台），做好乘客服务解释工作