《技规》对正线、到发线上停留车辆有何规定？《技规》

一组车上多人使用人力制动机制动时，应相互使用无线调车灯显设备或（）方式联系。

机车车辆溜入区间或站内系指以()为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足()m时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足（）m，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

平面牵出线，应设在不大于()的面向调车线的下坡道或平道上。

调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应在()内规定。

在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

道岔编号为()。

《铁路车站行车作业人身安全规定》规定手推调车时，必须在()进行，并注意脚下有无障碍物。

进行手推调车时，须取得()的同意，人力制动机必须良好，有胜任人员负责制动。