哪些情况可不使用调车作业通知单？《技规》

正确答案：列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。自轮运转特种设备调车作业是否需要使用调车作业通知单由铁路局规定。

在连挂前，将进行连挂的()调整道便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

一件货物装车后，在()线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）m的附加制动距离确定。

一组车上多人使用人力制动机制动时，应相互使用无线调车灯显设备或（）方式联系。

机车车辆溜入区间或站内系指以()为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足()m时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足（）m，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

平面牵出线，应设在不大于()的面向调车线的下坡道或平道上。

调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应在()内规定。

在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。