调车场固定线路的使用、容纳车数和停留车情况，是编制（）的依据之一。

平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以()制动为主。

一组车上有多人进行制动时，应听从（）的指挥，相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。

在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离。

调车作业时，调车人员必须()地显示信号。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留()m的附加制动距离确定。

股道号码信号夜间--白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，为()道。

同一车站两车场间，因距离较远，设有与正线彼此隔开专供场间往返调车的联络线时，应有站内()。

牵引运行的列车中某一车辆的截断塞门被关闭，当列车实行制动时，将造成()制动机不产生制动作用。

列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为()。

调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或（）担任指挥工作。