编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度地实行()使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。

斜坡起止点间的高程差与水平距离之比值，则为线路坡度，即()。

昼间--拢起的手信号旗，右臂向右方上下摇动，为()信号。

调车线换算容车数，应按线路（）的75%计算。

在调车作业中，对插有停车信号防护的车辆，机车或车辆碰上()就算一般事故。

列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

调车机车和出、入段的机车要道时可只鸣示（）信号。

旅客高站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。

大雾及天气不良条件下调车作业时，推进车列，要派足够的人员及时中转信号，推进速度不准超过()km/h。

停留车距警冲标距离（）溜放车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过()mm。