3175.DEH、TCS(调速)侧控制回路应采取将转速差信号经转速不等率设计函数间接叠加在汽轮机调速汽门或燃机燃料调节总阀位指令处的设计方法。

849.群外微电网有入群需求时,应向微电网群提交申请,微电网群应在保证微电网群( )稳定的前提下,以系统安全,经济运行等为目标做出决策。若同意入群,微电网群应自动调整群内各微电网的调度计划。

848.水轮发电机的一阶临界(弯曲)转速应比最大设计转速高出至少( )。

847.装设有电气制动装置的水轮发电机,当采用电气制动和机械制动配合使用时,在机组转动部分的转速下降到( )额定转速时,电气制动系统可投入运行。

846.水轮发电机定子绕组开路情况下,在空载额定电压和额定转速运行时,线电压波形的总谐波畸变率应不超过( )

845.水轮发电机的短路比应大于( )

844.风电场一次调频指令优先级( )风电机组一次调频指令。

843.当风电机组有功出力大于( )Pn 时,风电机组应能实现有功功率的连续平滑调节,参与一次调频。

842.风电机组一次调频有功功率控制误差不超过( )Pn。

841.风电机组一次调频响应时间应不大于( )s,持续时间不小于( )s。

840.风电机组一次调频死区宜在( )Hz 范围内,具体由电网调度机构确定。