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1190.将车网互动纳入电力需求侧管理与电力市场建设统筹推进。支持电网企业结合新型电力负荷管理系统开展车网互动管理,优先实现()及以上充换电设施资源的统一接入和管理,逐步覆盖至低压配电网及关口表后的各类充换电设施资源。
1189.储能电站并网性能评价应在储能电站并网运行且生产运维正常后定期开展,首次评价应在并网运行()个月内开展,评价周期宜为 12 个月
1188.电网企业依托新型电力负荷管理系统开展负荷精准调控,各地负荷监测能力应逐步达到本地区最大用电负荷的()以上,负荷控制能力应逐步达到本地区最大用电负荷的()以上。
1187.到 2030 年,我国车网互动技术标准体系基本建成,新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分,力争为电力系统提供()千瓦级的双向灵活性调节能力。
1186.储能电站应根据电力调度机构的要求,提供可用于()的储能电站模型及参数
1185.储能电站接入系统方案应对所接入的电网侧()适应性进行分析与校核,并出具结论性意见。
1184.对于接入()电压等级的储能电站宜配置相量测量装置。
1183.储能电站调度管辖范围自动化系统设备供电电源,在交流供电电源消失后,不间断电源装置带负荷运行时间应大于()小时
1182.当电化学储能系统并网点频率 f 为 49.4Hz 时,接入公用电网的电化学系统应()
1181.《国家能源局关于促进新型储能并网和调度运用的通知》要求,()定期向全国新型储能大数据平台推送新型储能调用情况。
