1010.新型电力系统内涵不包括()

3015.原动机及其调节系统参数实测与建模试验只能采用频域测量法。

3014.汽轮机调节系统参数实测及建模试验的负载试验部分可以在机组一次调频试验不合格时进行。

3013.汽轮机组的电液调节系统必备的控制功能为转速控制和功率控制。

3012.调速系统建模试验数据能使用 DCS 或 DEH 系统本身的通用数据收集功能。

3011.汽轮机组调节汽门油动机动作过程时间为动作延时时间和关闭时间之和。

3010.电液调节系统迟缓率是指不会引起调节汽门位置改变的稳态转速变化总值。

3009.机组大修或机组控制系统发生重大改变后,应重新进行调速系统建模,以验证机组调节性能和机组安全。

3008.进行调速系统建模试验前,试验方案已上报相应调度机构并取得同意。

3007.在电网瞬时故障情况下通过汽门快控作用迅速关闭低压调节汽门并延时快开达到提高电网暂态稳定目的。

3006.汽轮发电机组甩负荷后,在调节系统控制下,最高转速不应使危急保安器动作,其飞升转速一般不超过额定转速的 8%。