1007.新型电力系统与传统电力系统的主要区别是()

3018.汽轮机调节系统的任务是:正常运行时,通过改变汽轮机的进汽量,使汽轮机的功率输出满足外界负荷要求,且使调节后的转速偏差在允许的范围内。

3017.主蒸汽压力是反映机组安全和稳定运行的主要参数,是汽机与锅炉能量平衡的标志。

3016.汽轮机调节系统是以机组转速为调节对象,习惯上将汽轮机调节系统称为调速系统。

3015.原动机及其调节系统参数实测与建模试验只能采用频域测量法。

3014.汽轮机调节系统参数实测及建模试验的负载试验部分可以在机组一次调频试验不合格时进行。

3013.汽轮机组的电液调节系统必备的控制功能为转速控制和功率控制。

3012.调速系统建模试验数据能使用 DCS 或 DEH 系统本身的通用数据收集功能。

3011.汽轮机组调节汽门油动机动作过程时间为动作延时时间和关闭时间之和。

3010.电液调节系统迟缓率是指不会引起调节汽门位置改变的稳态转速变化总值。

3009.机组大修或机组控制系统发生重大改变后,应重新进行调速系统建模,以验证机组调节性能和机组安全。