998.能源按照其基本形态可以分为一次能源与(()能源。

3027.燃气轮机的调节系统有转速调节和功率调节。

3026.汽轮机高压缸在动态过程中的出力比例系数将大于稳态时的比例系数,模型中采用高压缸功率自然过调系数描述此现象。

3025.机组转动惯量测试试验是原动机及参数实测与建模时必须进行的试验项目。

3024.当在电力系统专用计算程序中无法选择出满足要求的模型时,可要求计算程序提供商增加新的模型,或利用程序的用户自定义功能建立新的模型。

3023.在对同步发电机原动机及参数实测与建模时,对控制系统、执行机构和原动机应统一建模、测试和辨识。

3022.使用频域测量法对同步发电机原动机及其调节系统模型参数进行测量和辨识时,对于一阶环节可利用时域响应特性的测量结果直接计算参数。

3021.速度不等率表示了机组在额定的参数下,单位转速变化所引起的汽轮机功率的增(减)量。

3020.调节系统应具备可供第三方进行模型参数测试所需要的接口,能输入模拟量信号进行测试,输出模拟量的刷新频率应大于 20Hz。

3019.汽轮机调节系统的速度变动率,应根据机组在电网中所处的地位和安全性两方面的要求来确定。

3018.汽轮机调节系统的任务是:正常运行时,通过改变汽轮机的进汽量,使汽轮机的功率输出满足外界负荷要求,且使调节后的转速偏差在允许的范围内。