914.利用温度试验设备在厢体内部 6 个面分别至少安装 1 个测量点,在厢体内部的电池柜体表面和储能变流器柜体表面分别至少安装()个测量点;

3111.汽轮机中间容积时间常数增大、迟缓率大、油动机时间常数大可使调节系统的稳定性变差。

3110.衡量调速系统动态性能的指标有速度变动率。

3109.影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数等。

3108.调节系统迟缓率的存在,使动态超调量减小。

3107.对孤立运行的机组,同步器的作用是改变调节系统的油压。

3106.评定转轴振动的两个主要参数是转轴的水平振动和垂直振动。

3105.汽轮机本体主要疏水点包括:主汽门阀体疏水、主汽导汽管疏水、高压缸调节级后疏水等。

3104.汽轮机电液控制系统应根据机组容量、机组类型、机组结构特点、电网的要求和实际需求,确定系统功能和性能指标的选用原则。

3103.汽轮机电液控制系统由电子、液压系统和旁路系统组成。

3102.汽门快控:当汽轮机机械功率大于发电机有功功率预设值时,迅速关闭中压(或高、中压)调节汽门,延时一段时间后,调节汽门按要求速率开启。