常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、（）等。

装载原木时，材长4M及以下的，每垛整体捆绑（）道。

装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。

装载跨装货物使用的货物转向架下架体与（）固定在一起。

装载金属块不得使用的车辆是（）。

装载单件重量（）t及其以下的金属块、锭、坯时，须均匀分布在车地板上。

装载超限货物可以使用的车辆是（）。

装载超长货物不得使用的车辆是（）。

装运预应力梁，货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成（），捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。

装车后货物总重心纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于（）t。

装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时，横向偏离量不得超过（）mm。