装车后，车站应按（）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。

货检检查发现篷布苫盖不整或缺少腰绳,可以不甩车整理。

划分货物损失责任应以事实为根据、规章为准绳。

非系统打印、有涂改或手写的货运记录无效。

发现铁路篷布被外借或挪作他用时，须进行纠正，并按规定核收篷布延期使用费。

接到货物损失报告后，车站负责人应组织有关人员立即赶赴现场进行货物损失勘查、清理、资料收集并编制“货物损失报告”。

发往台州南站的集装箱不得使用敞车装运。

二级损失责任，到站应在收到要求裁定的查复书之日起3日内将定责意见上报主管铁路局集团公司，由到达铁路局集团公司与相关铁路局集团公司协商，发送铁路局集团公司裁定。

对装有鲜活货物的车辆，途中均应编入快运列车或直通、直达、区段列车。

对中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站发现问题后要及时处理，中间站应保证货物列车安全继运到下一编组站。

除篷布自带绳索和篷布绳网外，不得使用其它绳索捆绑篷布。