23.在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?①遇到或预料能见度不良时;②对通航条件或他船的动态产生疑虑时;③在预计的时间未能看到陆地、航标或测不到水深时

16.某轮在能见度不良的水域中航行,没有将主机做好随时操纵的准备而导致碰撞,其行为是(

15.直航船在发觉单凭让路船采取行动已不能避免碰撞时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于(。

14.直航船未鸣放“五短声”怀疑警告声号,即独自采取操纵行动,以避免碰撞的做法,属(

13.在雾中,船舶未鸣放规定的雾号,是属于-(

12.能见度不良时锚泊船没有注意他船的动态,没有鸣放相应的雾号,是属于(o

11.在狭水道内,企图追越的船在鸣放追越声号后,未听到被追越船的声号而强行追越,这是属于(

10.在采取避让行动时,对航向做了一连串的小变动的做法,是属于(

9.在雾中,仅把雷达放在12海里挡,而未发现近距离来船,是属于(

8.在雾中航行,未进行雷达标绘或与其相当的系统观测,是属于-(。

7.船舶在航行中,值班驾驶员忙于定位,在海图室停留时间太长,以致发现来船太晚而避让不及,发生碰撞事故,是属于(。