8.关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法正确的是(

14.判断碰撞危险时,如果来船的罗经方位没有明显变化,则应认为存在这种危险,"罗经方位”可以是(①磁罗经方位;②陀螺罗经方位;③物标舷角

13.在判断碰撞危险时,不充分的资料包括(①观测数据不准确;②观测次数少;③仅凭雾号来判断来船的位置

12.如果两船的 DCPA=0,说明( ).

11.下列属于判断船舶之间是否存在碰撞危险因素的是( ). ①DCPA;②TCPA;③船速

10.判断是否存在碰撞危险的根本性因素是( ).①最近会遇距离;②船舶密度;③能见度;④到达最近会遇距离点的时间

9.《国际海上避碰规则》第7条碰撞危险判断依据的不充分信息包括(。①观测数据不准确;②观测次数少;③仅凭雾号来判断来船的位置和动态

8.在判断碰撞危险时,下列哪种资料是不充分的?①相对方位的变化;②凭雾号获得的资料;③利用雷达两次测得数据进行标绘的资料

7.在下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险?①正在进行操纵性试验;②正在进行测速;③大风浪中航行

6.在下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险?①将要靠码头;②刚起锚欲驶往航道;③从事使其偏离航向的能力严重受到限制的作业

5.关于碰撞危险,下列说法正确的是(。①如两船间的 DCPA小于安全的会遇距离,则说明两船构成碰撞危险;②如两船构成碰撞危险,则两船若保持航向,航速不变就势必发生碰撞;③判断两船是否构成碰撞危险,不仅应当考虑两船间的DCPA,而且还必须考虑两船的TCPA