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单选题
47.下列说法正确的是(
A
让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成
B
让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过
C
若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
D
若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务
答案解析
正确答案：A
题目纠错
2.0避碰（删减号灯号型）：230621校对（海事局题库）
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单选题
25.根据《国际海上避碰规则》规定,正确使用雷达应做到(。①对能见距离做出更确切估计;②采用合适的显示方式;③进行雷达标绘或相当的系统观察;④获得碰撞危险的早期警报
单选题
24.若雷达显示有回波且存在碰撞危险,但视觉观察未发现来船或其目标,则应(
单选题
23.下列做法中,不属于正确使用雷达的是(
单选题
22.关于判断碰撞危险的手段,下列说法正确的是(
单选题
21.在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是(。
单选题
20.在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是(。
单选题
19.判断碰撞危险时,与罗经方位判断法相比,舷角判断法明显的缺点是(。
单选题
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单选题
17.能见度良好时,以下判断碰撞危险的方法中最准确的是-
单选题
16.判断碰撞危险时,如果来船的罗经方位没有明显变化,则应认为存在这种危险。“罗经方位”是指(
