6.使用IMO采纳的分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外,还应遵守(①互见中的行动规则;②能见度不良时的行动规则;③任何能见度时的行动规则

23.构成对遇局面的两船原DCPA等于0,按《规则》要求采取避让行动后,两船间的 DCPA和TCPA将如何变化?

22.你驾驶的机动船与另一机动船航向相反,构成碰撞危险,当你对会遇局面是否属于对遇有怀疑时,你应(。

21.互见中,与其他局面相比,《国际海上避碰规则》第14条定义的对遇局面独具的特点是(①两船同为机动船;②两船接近速度快;③两船避让责任相同

20.互见中,两船避让责任完全相等的局面是(

19.与追越、交叉会遇局面相比,对遇局面独具的特点是(。

18.互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是(

17.与其他会遇局面相比,对遇局面独具的特点是(

16.其他条件相同时,与其他相遇局面相比,对遇局面独具的特点是(

15.海上在航机动船正前方发现一盏白灯,应首先假定与来船构成(。

14.对遇局面的构成条件包括(①互见中;②两艘同为机动船;③两船航向相反或接近相反;④致有构成碰撞危险