42.根据《国际海上避碰规则》和良好船艺,船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应(①将主机做好随时操纵的准备;②鸣放过弯道声号;③做好应急抛锚准备

31.夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但 DCPA 偏小,则你船应采取的行动为(

30.夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但 DCPA偏小,则当时会遇局面为(

29.夜间在海上航行,两机动船航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是(

28.你船显示垂直三盏红灯,两盏桅灯﹑舷灯和尾灯,看见正前方驶来的他船前后桅灯成一直线,同时可见他船红、绿舷灯,则你轮应该(

27.你船显示圆柱体,看见正前方挂有一尖端向下圆锥体号型的他船距离接近,方位不变,则你轮应该(

26.互见中,两在航机动船航向接近相反相互驶近构成碰撞危险,下列说法正确的是(

25.你驾驶的机动船在宽阔水域航行,在正前方看见来船的两桅灯接近成一直线,并见两盏舷灯,并存在碰撞危险,由于风浪,偶尔看不见红舷灯,你船应(

24.互见中,当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线,但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑,此时,你船应(

23.构成对遇局面的两船原DCPA等于0,按《规则》要求采取避让行动后,两船间的 DCPA和TCPA将如何变化?

22.你驾驶的机动船与另一机动船航向相反,构成碰撞危险,当你对会遇局面是否属于对遇有怀疑时,你应(。