82.从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制时,在白天应显示(。

35.在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其他船舶时,你应采取何种避让措施比较有利?

34.根据《国际海上避碰规则》规定,在能见度不良的水域中航行,一船仅凭雷达测得他船时,应(

33.两船在能见度不良的水域中航行非互见时相遇,致有构成碰撞危险(

32.雾航中,本船仅凭雷达测到左前方来船航向与本船航向交叉驶近构成碰撞危险,按《国际海上避碰规则》第19条的要求,应尽可能避免(。①向右转向;②向左转向;③减速

31.在能见度不良水域中航行及早采取避让行动的首要条件是(

30.雾航中,雷达测到他船在左舷35°方位不变,正在形成紧迫局面,你船如转向应(

29.在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的正前方附近,你应采取何种避让措施比较有利?

28.在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现前方有一物标与本船构成碰撞危险,经观测已经确定他船为一艘被追越船,你采取避让措施时,应(。

27.《国际海上避碰规则》第19条能见度不良时的避碰行动中适用的船舶为(

26.能见度不良不在互见中,限于吃水的甲船与左正横前驶来的操纵能力受限制的乙船相遇,存在碰撞危险,应(