37.互见的定义是(

1.下列说法正确的是(①负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行;②负责航行值班的高级船员应遵守《1972年国际海上避碰规则》;③船长对船舶的安全航行负总的责任

25.值班应当遵守下列驾驶台资源管理哪些要求?①根据情况合理地安排值班船员;②白天在任何时候,值班驾驶员可以是唯一瞭望人员;③值班船员应当熟悉其岗位职责和部门职责;④考虑值班船员资格和适任的局限性

24.值班船员的疲劳操作容易发生事故,引起疲劳的原因有(①长时间连续工作或者得不到整段时间的充分休息,导致睡眠不足;②过分的体力消耗;③人体内潜伏着某些疾病;④工作不称心,生活遇到挫折,内心苦闷得不到发泄等心理因素

23.在考虑了所有有关信息并核实了航线计划后,计划航线应清晰地标绘在有关海图上,并在航行期间供值班高级船员随时使用,但(应在使用之前核实将采取的每一航向。

22.制订航行计划应至少包括(①航线的总里程和预计航行的总时间;②预计航线上的气象情况和海况;③各转向点的经纬度;④各段航线的航程和预计到达各转向点的时间;⑤特殊航区的注意事项

21.严禁船员酗酒、吸毒,值班船员在接班4小时内禁止喝酒,且值班期间血液中的酒精含量不超过(

19.负责值班的高级船员如在航行值班时,由于工作强度过大,感到疲劳以致难以保证安全值班的情况下,应(

18.根据STCW规则的有关规定,在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑①天气情况,能见度以及是否白天或黑夜;②接近航行危险物可能需要负责航行值班的高级船员执行额外的航行职责;③助航仪器,如电子海图信息与显示系统(ECDIS),雷达或电子定位仪以及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态;④特殊操作环境可能导致对航行值班的出乎寻常的任何要求

17.根据STCW公约有关规定,在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑①特殊操作环境可能导致对航行值班的出乎寻常的任何要求;②装备在驾驶台上的无人机舱(UMS)控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性;③是否履行无线电职责;④船上是否装有自动操舵装置

16.根据STCW公约马尼拉修正案关于防止吸毒和酗酒的规定,下列说法不正确的是(.