6.地效船是指(

7.负责航行值班的高级船员交班时如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,则应(①立即报告船长;②由船长决定是否交班;③应等操作完成之后交班;④可以正常交班

6.负责航行值班的驾驶员,如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责,则应(①代替接班的高级船员值班;②交班后继续在驾驶台值守,直到确定接班的高级船员能有效地履行其职责则为止;③不应交班;④立即报告船长

5.航行中交接班,交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括(①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责;②正在进行船舶操纵;③正在采取避免危险的行动;④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件

4.有关驾驶员值班交接,下列说法正确的是(①接班驾驶员在接班前,应对本船的推算船位或实际船位进行核实;②接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,不应接班;③接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性

3.交班驾驶员应交接内容包括(①陀螺罗经和磁罗经的误差;②船位、航向、航速和吃水;③附近船舶的位置及动态;④可能会遇到的情况和危险;⑤船长指示

2.负责航行值班的驾驶员,如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责则应(①继续保持航行值班,不向来接班的高级船员交班;②交班后继续在驾驶台值守,直到确定接班的高级船员能有效地履行其职责为止;③交班后报告船长,以安排辅助值班人员;④立即报告船长

1.值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班?

12.在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规的瞭望,船长应考虑的因素应包括(①由船舶特性,即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量;②应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况;③船舶高级船员和普通船员的专业适任能力和自信心

11.根据STCW公约,在任何情况下的夜间,对瞭望人员的数量的要求至少为(。

10.在夜间航行时,为保持正规瞭望,