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91.《铁路技术管理规程》规定,动车组为固定编组。单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。【出自《铁路技术管理规程》普速】
90.《铁路技术管理规程》规定,列车在区间被迫停车后,设置响墩防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于100 m处设置防护。【出自《铁路技术管理规程》普速】
89.《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第126条规定,在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师(车辆乘务员)加入通话。【出自《铁路技术管理规程》普速】
88.《铁路技术管理规程》规定,列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。【出自《铁路技术管理规程》普速】
87.《铁路技术管理规程》规定,动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外);动车组准许编入其他列车。【出自《铁路技术管理规程》普速】
86.《铁路技术管理规程》规定,铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。特别用途线是指安全线和避难线。【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】
85.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第185条规定,为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得大于2000mm。【出自《铁路技术管理规程》普速】
84.《铁路旅客运输服务质量规范》规定,普通旅客列车车内温度的质量标准:非空列车夏季车内温度超过30℃时使用电扇。【出自《铁路旅客运输服务质量规范》普速】
83.《铁路旅客运输服务质量规范》规定, 列车首节车辆前部、尾节车辆后部端门须加锁。【出自《铁路旅客运输服务质量规范》普速】
82.《铁路旅客运输服务质量规范》规定,除夜间作业外,夜间走路、说话、开关门要轻,减少对旅客的干扰。(部竞赛题)【出自《铁路旅客运输服务质量规范》普速】
