2.简述钢桁梁上部检查台车排查重点。

《铁路桥隧建筑物状态评定标准》规定，板式橡胶支座裂缝宽度＞2mm，且水平裂缝连续长度达相应边长的25%，但小于50%，其状态评定（ ）级。

板式橡胶支座，橡胶裂纹宽度（）mm，且连续长度达周边长度的50％以上，应及时处理。

桥梁上的活动支座必须能(　　)伸缩。

桥枕码放时应下边架空，离开地面(　　)以上。

更换铆钉时，如无铆合条件，可用双帽精制螺栓或高强度螺栓永久代替，应拆除一个，上紧或铆合一个，必要时可使用（）以下的冲钉过渡。

铁路桥隧建筑物的状态评定标准中，盖板涵盖板断裂，评定裂化等级为（）级

下列钢梁油漆腻缝正确的是。（）

混凝土梁跨中道砟厚度不足（），应有计划地安排处理。

每孔钢梁两端至少各安装（）防爬角钢，必要时在梁的中部每隔5～10m再安装一对。有桥面系的钢梁，每个节间纵梁两端各安装一对。

底漆、中间漆最长暴露时间不超过（）天。