桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时，应该（）。

裂损衬砌，所有内膨变形和向内移动的裂损部位，采用锚杆加固非常有效。

弧形支座的固定支座与活动支座安装后难以从外表上加以区别，故须顶起梁身检查。

连续梁和刚架桥应重点检查锚梁和集梁在动荷载作用下的技术状态，并检查受拉部位有无裂纹。

漆膜轻微的粉化、细小的裂纹及针尖状的点锈是易用眼鉴别出来的。

在漆膜表面喷上少量的水，水很快往里渗透扩散，说明漆膜表层已经失效。

对接焊缝常用于板梁中翼缘板和腹板的接长或接宽。

手工焊接适用于各种形状、各种长度焊缝，但质量较难保证。

角焊缝主要用于主桁杆件中的竖板和水平板的接长。

涂膜粉化达到3级，应重新进行涂装。

无砟无枕圬工梁端部不允许有钢轨接头。