钢梁桥达到限制行车洪水位警戒值时：淹支座限速（）km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以下时，限速45km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以上或水淹枕木底，封锁线路并压重防护。

水标尺的起点须与国家水准基点高程相对应，标出历史最高（）和发生年月日。

桥隧工区进行更换木桥枕和整平桥面等工作，需拆动钢轨影响线路的工作，应由（）配合。

墩台倾斜、下沉、冻害等病害，可采用（）、加深或扩大基础、台后换填、卸载等办法处理。

在双线地段，单轨小车应在（）上推行。

若发现圬工体表面有湿润渗水、流锈水白浆时，应查明（）状态，如有破损应进行修理，必要时予以更换或增设。

曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉（或螺栓）联结牢固，木垫板净厚（），每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不小于200mm。

涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后，方可涂装下一道漆，底漆、中间漆最长暴露时间（）。

钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度（）及风沙天气进行。

为便于对涵洞、护锥、桥下及隧道顶上进行检查。 当路堤及路堑边坡高度大于（）m时，应设置台阶。

活动支座滚动（滑动）面应保持（），保证梁跨自由伸缩、转动。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.2条