《铁路桥隧建筑物状态评定标准》规定，圬工梁相邻跨作业通道顶紧或相邻跨梁端或梁端与墩台间隙小于2mm,有顶紧的可能，其状态评定（ ）级。

防洪工作应依靠现代科学技术，在（）、预报预警、水害抢险、防洪工程和防洪管理等环节，应积极运用无人机、互联网、遥感等先进技术手段，提高科学防洪工作水平。

汛前，各工务段以“防洪三项基础工作”（排水设施、（）、检查通道）为整治重点，做好隐患整治工作。

当降雨量达到出巡警戒值后，工务段安排职工携带无线对讲机、信号旗、信号灯、磁铁式短路铜线等应急防护用品，严格按照冒雨巡查方案对Ⅲ级防洪地点进行冒雨巡查，Ⅲ级防洪地点（）小时内至少巡查一次,一般地段3小时内至少巡查一次。

工务巡守（线路巡防）人员和机车、列车乘务人员一旦发现水害险情，必须采取有效果断措施，并及时报告车站或（）。

防洪工程项目主要包括防洪专项整治（预抢）工程和（）。

水害信息原则上按照站段、集团公司、国铁集团及国家铁路局（）逐级上报，并根据有关规定及时通告相关人民政府防汛抗旱指挥部。

高铁（新建高铁）隧道口及深路堑等地段高陡边坡坡脚挡墙顶部，有条件应增设一道封闭栅栏，可采用金属网片栅栏或AXI-10型柔性防护网，高度（）～1.2m。

吊沟与路堑侧沟衔接处，应设置适当长度的（），防止水冲入基床。

接到雨量临时封锁相关信息后，集团公司应急调度台相关部门值守人员应及时督促站段按规定做好（）。

6.简述桥梁支座的作用?