68、施工单位应严格按批准的设计文件和施工方案进行施工,确保工程质量。基建、技术改造项目达到设计规范和工程施工质量验收标准,且竣工资料齐全后方可申请验交。行车组织、设备管理单位应提前做好各项接管准备工作,对新增人员提前进行培训,提前调配到位。

96.由主体作业单位统一组织协调,划分各单位作业范围及分界点,各作业单位必须按规定分别设置防护,实现天窗“一点多用、平行作业、综合利用”。

95.施工与维修共用天窗时,原则上以设备管理单位为主体单位;

94.各站区应建立以车务段(直属站)为组长单位,工务段、电务段、供电段、房建段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制,定期召开施工协调会议,研究站区施工维修组织和现场监控等工作,具体协调机制由车务段(直属站)组织制定并抄送相关单位共同执行。

93、高速铁路防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门以关闭加锁为定位,具体按高速铁路防护栅栏管理相关规定执行。

92、电气化改造项目应在受电前()天由项目管理机构将具体受电日期、范围以正式公文形式通知路内外有关单位,并进行路外安全宣传。

91、集团公司营业线施工考核办公室每()对营业线施工安全进行检查考核。

90、集团公司安监室每月()日前将集团公司管内上月有关施工单位发生事故调查处理和责任情况,上报国铁集团安监局。

89、竣工验收交接后,方能正式移交使用单位运营或投产使用,未办理()或验收不合格的工程一律不得交付使用。

88、技术改造项目(工程单位承担的除外)、大中修项目:Ⅰ级施工由()担当。

87、技术改造项目(工程单位承担的除外)、大中修项目:Ⅱ级施工由施工单位()担当。