26、在工程验收交接工作中,车站信联闭设备施工后,应封锁进行全面的联锁试验,确认联锁关系无误后方可开通使用,涉及列车进路使用的设备可以利用列车间隔进行联锁试验。列控设备施工后须动态试验正确后方可开通使用。答案()

135、为提高营业线施工管理信息化程度,应根据现状及发展需求,不断推进施工管理信息系统建设。

134、应急备用路材路料的存放地点、数量、型号要登记造册,做好标记,制定定期检查制度,实行定置定位管理。不允许放在正线两线间。

133、站内维修作业单位必须于路用列车返回车站 20 分钟前结束并销记。答案()

132.同一线路相邻两站相向放入路用列车时,在作业地点距邻站方向一端()m处,列车运行方向左侧设置两个移动停车标,设专人随时与进入区间路用列车进行联系和防护,返回相邻站应互通作业计划及销记情况。

131.严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车和调车作业。

130、邻近光(电)缆沟 10m 范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工,必须对既有光电缆等隐蔽设施进行探测,并须划定安全作业区,在设备管理单位的监控下施工。

129、道岔集中清扫属于电务维修天窗作业信号Ⅱ级维修项目。()

128、车站信联闭设备施工后,应封锁进行全面的联锁试验,确认联锁关系无误后方可开通使用。()

127、参加营业线施工的劳务工要先培训,培训合格后方可上岗()

126、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工,擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的,一经发现立即停工并追究施工单位责任.()