在调车状态下平面调车灯显监控系统在放风停车后，必须使用1#键解锁。（ ）

列车停车后，如当前信号机为（ ） ，LKJ不允许进入“特殊前行”模式。

列车停车超过（ ）时，开车前应按规定进行列车制动机简略试验。

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（ 　）。

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（ ），并不应使用单阀制动停车。

高柱出站、高柱进路信号机，正常情况下的显示距离是（）

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动时，每次不得超过（ ）。

列车进站停车时，必须施行制动后的（　　）。

列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（ ）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（　　）时，应少量撒砂。

信号机按用途分，下列不一类的是