在滚动试验过程中，机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色。（　　）

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（ ）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

列车运行中，遇昼间展开的（ ）信号旗，司机需将列车降低到要求的速度。

列车运行中，接到“停基改电”施工提前结束的调度命令后，司机应（ ）方可继续运行。

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（ ），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（ ）负责检查处理。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。

列车运行的单位阻力用字母（ ）表示。

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为（ ）km/h。

列车停留超过（ ）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

列车停车后，如当前信号机为（ ） ，LKJ不允许进入“特殊前行”模式。