短波收发信机天线电压驻波比（）。

机场管理机构应当（）至少进行一次对飞行区状况的分析研究，总结维护经验和不足，掌握飞行区潜在的缺陷或隐患，并据此制定维护工作计划和修改相关的管理规定。

在精密进近跑道和非仪表跑道的保护区域内，新增物体或者现有物体的扩展，不得高出锥形面和（），除非经航行研究认为该物体或扩展的物体能够被一个已有的不能移动的物体所遮蔽。

机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合（）的要求。

跑道表面摩擦系数（）规定的维护规划值时，应当及时清除道面的橡胶,或采取其他改善措施。

机场运行中出现不利于安全运行的因素或者已经出现安全生产事故时，应当及时召开（），制定切实可行的安全措施。

机场管理机构（）将免费获得的信息用于商业经营。

机场管理机构应该（）分别召开安全生产分析会，对前一阶段的工作进行总结，对以后的工作进行部署。

根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》，当相关管理部门发现，设备声场厂家所有权发生巨大变化，影响到通信导航监视设备的生产后，经民航局批准后，对设备处理是（）。

根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》，当相关管理部门发现，设备生产厂家擅自变更了设备标准后，责令期限改正逾期未改时候，经民航局批准后，对设备处理是（）。

根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》，当相关管理部门发现，通信导航监视设备售后服务不佳，责令期限改正逾期未改时候，经民航局批准后，对设备处理是（）。