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单选题
制定设备运行安全的考核标准时，一级影响事件万架次率（）为0。
单选题
运行保障单位应结合安全目标要求、运行条件和需求，通过风险分析和安全评估，确定相关等级影响事件发生可接受的频度，一般以（）为参考制定设备运行安全的考核标准。
单选题
《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》第十二条规定，四级影响事件是指对空中交通管制服务能力或飞行安全及正常造成（）且尚未达到三级及以上影响的事件。
单选题
根据《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》规定，未造成实际影响，仅导致运行风险显著增加的事件，被称为：
单选题
《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》第十二条规定，对空中交通管制服务能力或飞行安全及正常造成一般影响的事件，被称为：
单选题
《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》第十二条规定，对空中交通管制服务能力或飞行安全及正常造成严重影响，且尚未达到民航航空器事故征候标准的事件，被称为：
单选题
《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》第十二条规定，对空中交通管制服务能力或飞行安全及正常造成重大影响并达到民航航空器事故征候及以上标准的事件，被称为：
单选题
根据《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》规定，以下情况构成四级影响事件的是：
单选题
根据《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》规定，以下情况构成四级影响事件的是：
单选题
根据《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》规定，以下情况构成四级影响事件的是：
