不同线路的数字信息经过取样转换成模拟信号传输，称它为时隙。

《民用航空安全信息管理规定》中事发相关单位和人员应当按照规定如实报告事件信息，不得隐瞒不报、谎报或者迟报。

民用航空安全信息量可以作为评判一个单位安全状况的唯一标准。

根据《民用航空安全信息管理规定》，民航局支持中国民用航空安全自愿报告系统建设，鼓励个人积极报告航空系统的安全缺陷和隐患。

根据《民用航空通信监视设备开放与运行管理规定》，通信导航监视运行保障单位按有关规定和技术标准要求对设备进行维护、检修时，征得相关运行单位同意后，可按计划临时关闭设备。

民航局和地区管理局通过定期或者不定期方式对通信监视设备运行情况及台站电磁环境与场地保护情况实施监督检查。

《民用航空通信监视设备开放与运行管理规定》所称通信监视设备是指与民用航空飞行安全密切相关的通信设备和监视设备。

通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可证时，地区管理局受理申请后，应当将初步审查意见和申请材料一并上报民航局审核。

通信导航监视运行保障单位申请导航设备特殊开放，应当提交导航设备投产开放申请表。

民航地区管理局收到运输航空导航设备投产开放许可的申请材料后，对于申请材料齐全且符合要求的，应当当场受理；对于申请材料不齐全或者不符合要求的，应当当场或者在10个工作日内一次告知申请人需要补正的全部内容，逾期不告知的，自收到申请材料之日起即为受理。

新建、迁建或者更新的运输航空导航设备首次投入实际运行，应当进行投产校验，并取得投产开放许可。