时分多路复用就是在一条信道的传输时间内，将若干路离散信号的脉冲序列，经过分组、压缩、循环排序，成为时间上互不重迭的多路信号一并传输的方式。

根据《民用航空安全信息管理规定》，地区管理局和监管局各职能部门应当按照民航局的相关要求报告安全监察信息。

《民用航空安全信息管理规定》中非紧急事件发生后，事发相关单位应当在事发后48小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局。

《民用航空安全信息管理规定》中紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后12小时内（事件发生在我国境内）或者28小时内（事件发生在我国境外），按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局。

《民用航空安全信息管理规定》中事发相关单位和人员应当按照规定如实报告事件信息，不得隐瞒不报、谎报或者迟报。

民用航空安全信息量可以作为评判一个单位安全状况的唯一标准。

根据《民用航空安全信息管理规定》，民航局支持中国民用航空安全自愿报告系统建设，鼓励个人积极报告航空系统的安全缺陷和隐患。

根据《民用航空通信监视设备开放与运行管理规定》，通信导航监视运行保障单位按有关规定和技术标准要求对设备进行维护、检修时，征得相关运行单位同意后，可按计划临时关闭设备。

民航局和地区管理局通过定期或者不定期方式对通信监视设备运行情况及台站电磁环境与场地保护情况实施监督检查。

《民用航空通信监视设备开放与运行管理规定》所称通信监视设备是指与民用航空飞行安全密切相关的通信设备和监视设备。

通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可证时，地区管理局受理申请后，应当将初步审查意见和申请材料一并上报民航局审核。