地面管制台用于航空器和所载人员生命安全受到威胁时，空中交通管制员和机长之间进行紧急通信。

依据《民用航空通信导航监视台（站）设置选址技术审查办法》，导航台（站）设置场地和电磁环境应当同时满足国家与民航行业有关标准，规范及航线航路的要求。

根据《民用航空通信导航监视台（站）设置选址技术审查办法》，台（站）建设单位或通信导航监视运行保障单位必须会同从事民航空管工程设计、咨询的单位开展台站选址工作，并编制台站选址报告。

依据《民用航空通信导航监视台（站）设置选址技术审查办法》，在军民合用机场同时设置仪表着陆系统与其它精密进近着陆系统的，台（站）建设单位和通信导航监视运行保障单位应当与军队有关部门进行协商统一规划，合理设置不同着陆系统台（站）位置，明确保护区范围，并签订有关协议。

《民用航空通信导航监视台（站）设置选址技术审查办法》所指的台（站）址是指通信导航监视设备发射天线中心在地面的投影点，也是通信导航监视台站的公布位置，包含由台站所在地理位置与其坐标组成。

根据《民用航空通信导航监视台（站）设置选址技术审查办法》，所指的通信台（站）、导航台（站）和监视台（站），均是无线电台（站）。

空管局及其所属单位，各航空公司和机场公司均为《民用航空通信导航监视台（站）设置选址技术审查办法》中所指的民航通信导航监视运行保障单位。

通信导航监视运行保障单位应当对民航局和地区管理局执法人员的监督检查给予积极配合，不得向执法人员隐瞒情况或者提供虚假情况。

任何单位和个人有权向民航局或者地区管理局举报违反本规则的行为。

通信导航监视资料的保密和保存期限按照国家和民用航空的有关规定执行。

通信导航监视设备的飞行校验管理按照《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》执行。