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多选题
53、高铁调度日计划编制的主要依据：（）。（1 分）
A
A.列车运行图、有关技术作业时间标准
B
B.有关文件、电报、调度命令
C
C.动车组运用（车型、组数）、检修计划及回送、试运行、调向申请等
D
D.分界站协议
E
E.月度施工计划（批复文电）及主管业务部室提报的施工计划、路用列车开行和设备维修作业计划申请
答案解析
正确答案：ABCDE
相关知识点：
高铁调度日计划编制原则
题目纠错
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相关题目
单选题
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车（隔离模式运行）时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。
单选题
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车（LKJ（GYK）控车）时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。
单选题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为（ ）
单选题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（ ）
单选题
自动闭塞区段，反方向行车，列车按（ ）运行。
单选题
自动闭塞区段，正方向行车，列车按（ ）运行。
单选题
当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（ ）行车。
单选题
集控站不编制《车站行车工作细则》，非集控站是否编制《车站行车工作细则》由（ ）根据具体情况规定。
单选题
集控站设车务应急值守人员，由车务具有（ ）职名的人员担任。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作。
单选题
按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（ ）
