在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外）时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速（ ）km/h运行。

在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式，并进行通话试验。（ ）

施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，未装设或设备故障的原则上不准进入高速铁路运行。（ ）

在线间距不足（ ）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160 km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站）联络员应在《行车设备施工登记簿》内登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。（ ）

各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告。驻调度所（驻站）联络员办理销记手续。（ ）

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。（ ）

施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时，( )应派人负责看守。

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于( )的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

动车组无停放制动装置或在坡度为( )的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

临时停留公务车线路上的道岔应开通能进入该线的位置并加锁。集中联锁的道岔可在控制台上进行单独锁闭。（ ）