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调度所资料(高铁)题库
1,956
多选题

遇下列( )情况可转为非常站控模式。

A
调度集中设备故障;
B
行车设备施工、维修需要时;
C
发生危及行车安全的情况需要时。

答案解析

正确答案:ABC

相关知识点:

遇故障等情况,可转非常站控

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相关题目

单选题

在设计建(构)筑物或设备时,距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的( )(路基沉降、加厚道床、更换重轨等)。

单选题

一切建(构)筑物、设备,均不得侵入( )。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。

单选题

《技规》高速铁路部分,适用于200 km/h以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。( )

单选题

曲线上建筑限界的加宽范围,包括( )。

单选题

动车组列车在站内或区间停留时,如两端司机台均未激活,则两端分别向前和向后显示( )。

单选题

动车组列车在双线区段正、反方向运行时,前端白色灯光;尾部向后显示( )。

单选题

对于CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备人机界面(DMI),速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。

单选题

常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )。

单选题

遇下列那些情况信号机应转为点亮状态( )。

单选题

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起( )作用。

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