20、技规（高速部分）第297条：列车（动车组列车按列控车载设备方式行车时除外）运行限制速度规定，通过减速地点标，按运行揭示或行车调度命令执行，未收到命令时限速（ ）km/h。（2 分）

轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。（ ）

列车运行监控装置（LKJ）具有（ ）等功能。

非常站控模式是遇（ ）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（ ）

CTC应具备（ ）两种模式。

CTC由（ ）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

区间及无配线车站占用时不应改变区间方向。无配线车站两端同一条线路的区间方向可不保持一致。（ ）

双线区段自动闭塞设备应具备（ ）的功能。

正线、到发线不宜设置调车信号机，岔线、段管线、动车段（所）根据需要设置调车信号机。（ ）

站内最小轨道区段长度应满足动车组按该区段线路允许速度运行时列控车载设备可靠工作的条件。（ ）