指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。（ ）

常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。（ ）

常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。（ ）

常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭（点亮红灯），当其防护的进路解锁后红灯自动熄灭。（ ）

常态灭灯的信号机转为点亮状态时，进站、出站、进路、调车信号机均以显示停车信号为反位。（ ）

非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，表示要求列车按限速要求（最高不超过（ ） km/h）越过该信号机

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000 m，注意或减速信号显示距离不足（ ）m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

视觉信号的基本颜色分为（ ）。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ） mm。

跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离，不小于（ ） mm。

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于( ) mm。