维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由（ ）报调度管辖铁路局集团公司（ ）审核同意后，报调度管辖区段铁路局集团公司（ ）实施。

20、动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为（ ）（2 分）

19、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。（2 分）

18、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇反方向发出CTCS-3级或CTCS-3级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。（2 分）

17、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇开放引导信号发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。（2 分）

16、动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（ ）（2 分）

15、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。（2 分）

14、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车（隔离模式运行）时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。（2 分）

13、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。（2 分）

12、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出按隔离模式运行的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。（2 分）

11、当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（ ）行车。（2 分）