49、分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇（）、（）或（）等应急处置需要时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可转为分散自律车站操作方式；应急处置结束后，及时转回原基本操作方式。（1 分）

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ），作为进入封锁区间的许可。

ZPW指（ ）

CBI指（ ）

常态点灯的进站色灯信号机，一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于（ ） km/h。

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（ ） m处（警冲标除外）。

非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，表示要求列车按限速要求（最高不超过（ ） km/h）越过该信号机

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000 m，注意或减速信号显示距离不足（ ）m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ） mm。

跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离，不小于（ ） mm。

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于( ) mm。