28、遇下列（ ）情况可转为非常站控模式。（2 分）

CTCS-3级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、机车综合无线系统、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成。（ ）

CTCS-2级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成。（ ）

CTCS-3级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。（ ）

CTCS-3级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成。（ ）

轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。（ ）

分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（ ）

区间及无配线车站占用时不应改变区间方向。无配线车站两端同一条线路的区间方向可不保持一致。（ ）

正线、到发线不宜设置调车信号机，岔线、段管线、动车段（所）根据需要设置调车信号机。（ ）

站内最小轨道区段长度应满足动车组按该区段线路允许速度运行时列控车载设备可靠工作的条件。（ ）

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路总公司批准。（ ）