23、CTCS-2级区段应答器提供（ ）等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。（2 分）

旅客列车仅在正方向区间的( )，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可反方向运行。

列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，如何处置？（ ）

调度台FAS均故障时如何处置？（ ）

CTC不能下达列车运行计划时如何处置？（ ）

列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（ ）

车务应急值守人员与列车调度员核对（ ）等情况。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（ ）。

动车组列车在车站办理客运业务时，须（ ）动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。

遇相对方向不能同时接车时，应先接下列哪些列车（ ）

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，在接发列车的同时，接入（ ），而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。