18.多旋翼飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如发生偏移，不能直线飞行时，不需要关注的是:[1分]

66.常规布局飞机失速时()[1分]

65.飞机接近失速，会()[1分]

64.飞机发生螺旋现象的原因是()[1分]

63.飞机发生螺旋后，最常规有效的制止方法()[1分]

62.根据伯努利定律，同一管道中，气流速度增大的地方，压强将()[1分]

61.气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的原因不包括()[1分]

60.为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为()[1分]

59.当迎角超过临界迎角时()[1分]

58.在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置()[1分]

57.气流沿机翼表面附面层类型的变化是()[1分]