104. 安全程序由制造商提供。

A. Cut and discard the lockwire.

B. Snip and remove the lockwire.

C. Snip and discard the cable.

A. 对于标准和选装的发动机和螺旋桨装置以及燃油和滑油系统,应提供描述性数据。

B. 参考数据应包活标准和可用发动机和螺旋桨设备以及燃油和滑油系统。

C. 系统数据必须涵盖常规和可用发动机和螺旋桨装置以及燃油和润滑油系统。

A. 审查了适用于该设计的测试结果。 评估了装载条件以及由此产生的安全裕度。 所得数据用于确定是否应考虑将该部件纳入CAP。

B. 审查了适用于该设计的测试结果。 评估了装载条件以及由此产生的安全条件。 所得数据用于确定是否应考虑将该部件纳入CAP。

C. 审查了适用于该设计的测试结果。 评估了装载环境以及由此产生的安全条件。 相应数据用于确定是否应考虑将该部件纳入CAP。

A. Heat will lead to an increased pressure.

B. The pressure will go up with increasing amount of heat.

C. The increased pressure is caused by the heating system.

A. 密封组件发现缺陷

B. 密封胶发现缺陷

C. 封严发现缺失

A. 泵安装在3号翼肋,紧挨着前翼梁。

B. 泵安装在3号翼肋,位于前翼梁的后部。

C. 泵安装在3号翼粱,位于后翼肋的前面。

A. 对配件进行颜色编码。

B. 用合适的颜色识别组件。

C. 给组件涂上正确的颜色。

A. 停在地面时,在液力系统没有增压的清况下,升降舵的正常位置是低垂位到伺服控制止挡

B. 在地面模式,在液力系统没有增压的清况下,升降舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位

C. 在地面时,在液力系统增压的清况下,升降舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位

A. 液位计带有一个80立方厘米的透明腔体。

B. 液位计带有一个80立方厘米的转换腔体。

C. 液位计带有一个80立方厘米的次级腔体。

A. Apply fuel to the steel surfaces.

B. Apply oil to the alloy surfaces.

C. Apply oil to the steel surfaces