操作工应可以不按照装配单进行装配。

机动车及挂车必须设置彼此独立的行车利驻车制动装置。

行车制动系的制动踏板的自由行程应符合该车整车有关技术条件的规定。

制动方向稳定性是指车辆制动时发生跑偏、侧滑而维持直线行驶或预定弯道行驶的能力。

车辆的制动性是指车辆在行驶中能降低速度以至停车的能力，它包括制动效能和制动方向稳定性两个方面。

通常用制动性来评价车辆的安全性能。

横、直拉杆可以拼焊。

转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤,并且球锁不得松旷。

用侧滑仪检验车轮的侧滑量，其值不得超过5.5m/km。

机动车前轮定位值应符合该车整车有关技术条件的规定。

机动车辆的最小转弯直径。以前外轮轨迹中心为基线测量,其值不得大于24m。当转弯直径为24m时，前转向轴和末轴的内轮差(以两内轮轨迹中心线计）不大于4.5m。