保护接地是指将电气设备不带电的金属外壳与接地之间做可靠的电气连接。

驻车制动操纵装置的安装位置要适当，其操纵杆必领有一定的储备行程，棘轮式制动器应在第三次拉动拉杆全行程的五分之三以内产生最大制动效能。

驻车制动操纵装置的安装位置要适当，其操纵杆必须有一定的储备行程，一般应在操纵杆全行程的四分之三以内产生最大的制动效能。

行车制动系最大制动效能应在踏板全行程的五分之三以内达到。

行车制动系产生最大制动作用手握力不超过300N。

行车制动系产生最大制动作用踏板力不得超过800N。

机动车及挂车必须设置彼此独立的行车利驻车制动装置。

行车制动系的制动踏板的自由行程应符合该车整车有关技术条件的规定。

制动方向稳定性是指车辆制动时发生跑偏、侧滑而维持直线行驶或预定弯道行驶的能力。

车辆的制动性是指车辆在行驶中能降低速度以至停车的能力，它包括制动效能和制动方向稳定性两个方面。

通常用制动性来评价车辆的安全性能。