施工现场所有用电设备，除作保护接零外，开关箱中必须设置漏电保护器，必须在设备负荷线的首端处和末端处安装漏电保护器。

对采用气压制动的机动车辆，当气压升至590kPa时，在不使用制动的情况下，停止空气压缩机工作,3min后其气压的降低应不超过9.8kPa.

驻车必领通过机械装置把工作部件锁住。并且施加手操纵杆上的力应不大于400N。

驻车制动操纵装置的安装位置要适当，其操纵杆必领有一定的储备行程，棘轮式制动器应在第三次拉动拉杆全行程的五分之三以内产生最大制动效能。

驻车制动操纵装置的安装位置要适当，其操纵杆必须有一定的储备行程，一般应在操纵杆全行程的四分之三以内产生最大的制动效能。

行车制动系最大制动效能应在踏板全行程的五分之三以内达到。

行车制动系产生最大制动作用手握力不超过300N。

行车制动系产生最大制动作用踏板力不得超过800N。

机动车及挂车必须设置彼此独立的行车利驻车制动装置。

行车制动系的制动踏板的自由行程应符合该车整车有关技术条件的规定。

制动方向稳定性是指车辆制动时发生跑偏、侧滑而维持直线行驶或预定弯道行驶的能力。